Innvigtandi vog fyrir tollhlið

Vörulýsing:

Weight-in-Motion (WIM) kerfi er fjöldi skynjara og rafeindabúnaðar sem mæla öxulþyngd, heildarþyngd og aðrar breytur eins og hraða og flokkun, án þess að það þurfi að stoppa. WIM tækni veitir gögn fyrir vegastjórnun, skipulagningu innviða og framfylgd, sem gerir yfirvöldum kleift að bera kennsl á ofhlaðin farartæki, fylgjast með umferð og safna gögnum um þróun flutninga

Meginreglur

1. Skynjarar:

WIM kerfi nota skynjara sem eru innbyggðir í vegyfirborðið til að greina kraftmikla dekkjakrafta ökutækis á hreyfingu.

2. Gagnasöfnun:

Þegar ökutæki fer yfir skynjarana, fangar kerfið og skráir einstaka ásþyngd og ásabil.

3. Útreikningur:

Rafræn greining er notuð til að ákvarða heildarþyngd ökutækis, hraða ökutækis og ökutækjaflokk.

4. Gagnaúttak:

Gögnin sem safnað er innihalda tíma og dagsetningu, ásálag, hraða, heildarþyngd og flokkun ökutækja, sem hægt er að geyma í gagnagrunni til greiningar.

Tæknilegar breytur:

◆ Stærð: 10-20t á púði, hámark 40t á ásþyngd

◆ Stærð pallur: 800x250x22mm

◆ Nákvæmni: Kvik 0,5-1% Static: 2-5%

◆ Sendingarfjarlægð: 15-20 metrar.2.4G merki

◆Innri endur-hlaða rafhlöðu, getur unnið samfellt í 20 klukkustundir
◆Ál-blendi; Ofurþunn vigtarpúði hönnun; Létt-vigt, flytjanlegur;

◆ Hægt er að festa eða affesta halla; Stærri vigtar-púðastærð sem hentar mismunandi farartækjum

Þessi vara uppfyllir OIMIL staðalinn og inniheldur sprengivörn.

Umsóknir:

Umferðarlöggjöf:

WIM kerfi bera kennsl á ofhlaðin farartæki með því að mæla öxulþyngd og heildarþyngd í rauntíma-. Hægt er að beina ökutækjum í yfirvigt sjálfkrafa til frekari skoðunar, eða gögn þeirra geta verið notuð sem sönnunargögn fyrir fullnustu.

Innviðavernd:

Með því að greina ofhlaðin farartæki sem valda umtalsverðu tjóni hjálpar WIM að vernda burðarvirki og lengja líftíma vega, brúa og annarra slitlagsmannvirkja.

Söfnun umferðargagna:

WIM veitir dýrmæt gögn um þyngd, hraða og ásabil, sem eru notuð fyrir umferðartölfræði, skipulagningu og eftirlit.

Tollur:

Hægt er að samþætta WIM kerfi við rafræna tollheimtu (ETC) til að reikna út tolla út frá þyngd ökutækis, hraða og flokkun.

Hafnarrekstur:

WIM kerfi eru notuð í höfnum og höfnum til að mæla hleðslumagn ökutækja sjálfkrafa og bæta skilvirkni og nákvæmni.

Hönnun slitlags og brúar:

Gögnin sem safnað er með WIM kerfum skipta sköpum fyrir slitlagshönnun, vöktun og rannsóknir, sem gefur nákvæmari framsetningu á álaginu sem slitlag verður fyrir vegna álags á hreyfingu en kyrrstöðuvigtarstöðvar.

Vegatakmarkanir:

Hægt er að nota WIM kerfi til að greina ökutæki sem fara yfir þyngdarmörk fyrir sérstakar akbrautir, svo sem brýr, og beina þeim til að koma í veg fyrir hugsanlegt tjón eða öryggishættu.

Járnbrautarsamgöngur:

WIM tækni er einnig notuð í járnbrautariðnaðinum til að skrá kraftmikla lóðrétta krafta sem járnbrautarvagnar beita, sem hjálpar til við að fylgjast með og vernda járnbrautarinnviði

maq per Qat: vigtun í hreyfikerfi vörubílavog fyrir tollhlið Wim, Kína, framleiðendur, birgja, verksmiðju, framleidd í Kína